Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chongqing Chiny
Nazwa handlowa: Audi
Numer modelu: Audi A6L PHEV 2022 55 TFSI e quattro
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: $66,526/1 sets-20 sets
Szczegóły pakowania: -
Czas dostawy: 15-45 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 1000 zestawów
Oficjalna cena orientacyjna: |
71 dolarów.448 |
Producent: |
AUDI |
Ranga: |
samochód średniej i dużej wielkości |
Rodzaj energii: |
2.0T 252 KM L4 hybrydowy plug-in |
Oficjalna cena orientacyjna: |
71 dolarów.448 |
Producent: |
AUDI |
Ranga: |
samochód średniej i dużej wielkości |
Rodzaj energii: |
2.0T 252 KM L4 hybrydowy plug-in |
Audi A6L PHEV 2022 model, 55 TFSI e quattro, jest średniej wielkości plug-in hybrydowy SUV.Maksymalna moc wyjściowa wynosi 185 kW (252 KM), a maksymalny moment obrotowy wynosi 370 N·m. Jest wyposażony w 14,1 kWh baterii litowo-jonowej, zapewniającej zasięg elektryczny 54 km w warunkach NEDC.
Zewnętrzny design nowego samochodu jest zgodny z językiem projektowania rodziny Audi, a wnętrze wyposażone jest w dwuekranową konsolę centralną z ekranem dotykowym.Adaptacyjne sterowanie tempem przelotu, pomoc w utrzymaniu pasa ruchu i inne funkcje.
Chongqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd.
Okres ustalenia:2017
Adres siedziby:Chongqing, Chiny
Teoria rozwoju:spółka zajmuje się eksportem pojazdów z odnawialnymi źródłami energii i przestrzega filozofii biznesowej "jakość najpierw, klient przede wszystkim".
Oryginalny rynek:początkowo skupiony na rynku krajowym, firma współpracowała z głównymi producentami samochodów w celu świadczenia usług sprzedaży i posprzedaży.Firma rozszerzyła swoją działalność na Azję Środkową., Azji Południowo-Wschodniej, Afryki, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu i innych regionów, eksportujących samochody ekonomiczne.przedsiębiorstwo nawiązało współpracę z producentem pojazdów nowoenergetycznych w celu wejścia na międzynarodowy rynek pojazdów nowoenergetycznych, posiadający zdolność do inspekcji i naprawy trzech systemów elektrycznych (baterii, silnika i elektronicznego sterowania) pojazdów nowych energii.spółka otworzyła biura oddziałów w wielu miejscach.
KonfiguracjaOficjalna cena przewodnika (CNY) | 508,000 |
Producent | FAW-Volkswagen Audi |
Rodzaj pojazdu | Samochód średniej wielkości |
Rodzaj energii | Plug-in hybrydowy |
Data wydania | sierpień 2022 r. |
Silnik | 2.0T 252 KM L4 Hybrid Plug-In |
Zakres jazdy na prąd (NEDC) | 44 km |
zasięg elektryczny (WLTC) | 44 km |
Czas ładowania (powolne) | 8 godzin |
Pojemność szybkiego ładowania | N/A |
Maksymalna moc | 270 kW |
Maksymalny moment obrotowy | 500 N·m |
Przekaz | 7-biegła podwójna sprzęgła |
Długość x szerokość x wysokość (mm) | 5050 x 1886 x 1475 |
Struktura ciała | 4-drzwiowy, 5-miejscowy sedan |
Maksymalna prędkość | 240 km/h |
0-100 km/h Czas przyspieszenia (oficjalny) | 6.7 s |
Zużycie paliwa NEDC | 2.1 l/100 km |
Zużycie paliwa WLTC | 30,38 l/100 km |
Zużycie energii elektrycznej | 140,8 kWh/100 km |
Zużycie paliwa w równowartości energii | 10,7 l/100 km |
Okres gwarancji pojazdu | 3 lata lub 100 000 km |
Szacowany koszt utrzymania na 60 000 km | 20,383.0 CNY |
Długość w mm | 5050 |
Szerokość (mm) | 1886 |
Wysokość w mm | 1475 |
Odległość między kołami (mm) | 3024 |
Ścieżka przednia (mm) | 1622 |
Kolejna ścieżka (mm) | 1608 |
Struktura ciała | Samochód samochodowy |
Liczba drzwi | 4 |
Metoda otwierania drzwi | Konwencjonalny |
Pojemność miejsc siedzących | 5 |
Masę obudowy (kg) | 2150 |
Masa brutto (kg) | 2645 |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 53.0 |
Pojemność bagażnika (L) | 342 |
Silnik | DPM |
Przesunięcie (mL) | 1984 |
Przesunięcie (L) | 2.0 |
Indukcja | Z napędem turbo |
Układ silnika | Wzdłużne |
Układ cylindru | L |
Liczba butli | 4 |
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Współczynnik kompresji | N/A |
Mechanizm zaworu | DOHC |
Maksymalna moc (P) | 252 |
Maksymalna moc (kW) | 185 |
Maksymalna prędkość mocy (rpm) | N/A |
Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 370 |
Maksymalna prędkość momentu obrotowego (rpm) | N/A |
Rodzaj paliwa | Plug-in hybrydowy |
Pozycja paliwa | 95# |
Zaopatrzenie w paliwo | Wstrzyknięcie bezpośrednie |
Materiał głowicy cylindra | Aluminiowe |
Materiał bloku cylindru | Żelazo |
Standardy emisji | Chiny VI |
Zrozumienie firmy